Coronavirus: uppdateringar om vår verksamhet i Kina

Senaste nytt om vår verksamhet i Kina

Vi fortsätter att informera om status för verksamheten på våra filialer och den senaste utvecklingen i Kina.

Allmän status

Fabriker och företag återupptar gradvis verksamheten. Myndigheterna arbetar hårt med att begränsa spridningen av det nya coronaviruset, som WHO nu gett namnet COVID-19. För att förhindra infektioner på arbetsplatsen är företagen skyldiga att ansöka hos lokala myndigheter innan de kan återuppta arbetet.

DACHSERs filialer

Alla DACHSERs filialer är verksamma. En del filialer är stängda under ansökningsprocessen, men personalen arbetar hemifrån. Vi ber om ursäkt för förseningarna i vissa processer, då de flesta enheter i leveranskedjan i Kina inte arbetar med full kapacitet.

• Alla DACHSERs filialer förutom Nanjing, Kunshan och Wuhan har återupptagit verksamheten med begränsad personal på grund av lokala karantänsförfaranden och förebyggande åtgärder
• DACHSERs filialer i Nanjing och lagret i Kunshan kommer att återuppta verksamheten när godkännanden från myndigheterna beviljas.
• Wuhan är stängt och planeras öppna igen den 24 februari, vilket kan ändras beroende på situationen.
• De flesta av våra medarbetare arbetar hemifrån.
• Hongkong-filialen bedriver full verksamhet. Vi fortsätter att följa situationen noga och kommer att informera om vår förmåga att bedriva verksamheten påverkas.

Transportlogistik i Kina

Vi gör vårt bästa för att din leveranskedja ska fungera så smidigt som möjligt, men andra enheter i leveranskedjan har eventuellt ännu inte återgått till full kapacitet. Transportörer och terminaler återupptar gradvis verksamheten med begränsad personalstyrka. Förseningar och andra operativa problem kan förväntas.

Vägtransport:

• Brist på lastbilschaufförer och det finns bara ett begränsat antal lastbilsföretag som har fått tillstånd att återuppta verksamheten.
• Förhållandena för lastbilstransporter i landet är utmanande, inte minst när det gäller transporter mellan städer och mellan provinser på grund av att regleringarna har stramats åt för vägtrafiken.
• Vägtransporterna till Shanghai är strikt kontrollerade, vilket kan påverka leveranserna till Shanghais hamn och till Shanghais flygplats Pudong.
• Transportcertifikat krävs för lastbilar som ska köra in i eller lämna Hubei-provinsen.

Flygfrakt:

• Flygbolag har återupptagit frakten till och från Kina
• Många flygbolag har ställt in passagerarflygen till och från Kina. Därför är kapaciteten fortfarande begränsad.
• Chartertjänster finns tillgängliga med garanterad upphämtnings- och transittid för våra kunder med brådskande leveranser.

Sjöfrakt:

• Transportföretagen har minskat antalet avgångar till och från Kina.
• Sjötransportterminalerna bedriver verksamhet, utom i Wuhan.
• Brist på utrustning börjar bli ett problem.
• Containertransporter på lastbil återupptas med i snitt endast 50 procent av normal kapacitet.
• USA och Vietnam har karantänkrav för fartyg som avgår från kinesiska hamnar.

Inom DACHSER vidtar vi beredskapsåtgärder och kommer att erbjuda dig de bästa alternativa lösningarna för att din leveranskedja ska fungera om en transport påverkas.

Vi håller våra kunder uppdaterade med den senaste informationen om den rådande situationen. Om du har problem och/eller frågor är du välkommen att kontakta din lokala kontaktperson från DACHSER.

Uppdatering brexit: Fas 3 i Storbritanniens ”Border Operating Model”

Föregående år presenterade Storbritanniens regering hur import av varor ska fortgå när brexits övergångsfas är över. Med riktlinjen, kallad "Border Operating Model", konkretiserades en plan i tre steg för införande av tullkontroller. I och med inträdet i riktlinjens tredje fas når Storbritanniens tullförfarande ytterligare en viktig milstolpe i utträdet av EU. DACHSER följer och anpassar sig kontinuerligt till dessa förändringar i tull- och transportförfaranden för att gods fortsatt ska transporteras smidigt över gränsen.

Den aktuella situationen i Suezkanalen

Containerfartyget "MS Ever Given", som grundstötte förra tisdagen och har blockerat trafiken i Suezkanalen, har nu dragits loss.

Har du läst vårt senaste nyhetsbrev?

I detta nyhetsbrev fokuserar vi på samarbete och hur det kan se olika ut för olika parter. Hur definierar du ett bra samarbete?