Information om drivmedel – mars

DACHSER Sweden ABs priser är baserade på valuta och drivmedelnivån December 2004 (Shell index tal). Valuta enligt ECBs officiella noteringar. Justering sker månadsvis.

Drivmedelstillägg mars 2023

Land                                    Total
Sverige                               44,02%
Norge                                  44,67%
Danmark                             58,34%
Finland                                62,38%
Tyskland                             56,08%
Benelux                              56,02%
Frankrike                            59,89%
Spanien, Portugal               58,43%
Italien                                  58,43%
Irland, UK                           52,19%
Schweiz                              62,25%
Österrike                             56,05%
Öst Europa                         56,67%

Har du frågor eller önskar mer information är du alltid välkommen att kontakta din lokala kontaktperson eller klicka nedan för kontakt med ett av våra platskontor:
Stockholm
Jönköping
Malmö
Göteborg
Örebro

Ingen stiltje för experten inom sjöfrakt

Med en flytt till ett nytt land tog Agnieszka sig an nya utmaningar och intressen, något som till slut ledde henne till DACHSER. Lär känna den drivna och problemlösande Agnieszka Florczyk i hennes roll som Sea Freight Specialist hos DACHSER Sweden Air & Sea Logistics.

Har du läst vårt senaste nyhetsbrev?

Årets första nyhetsbrev är nu ute och är som vanligt fullt med intressanta uppslag. Få en överblick här och kom ihåg att du kan prenumerera för att få det direkt till din inkorg.

Genomtänkt logistik för badrumsinredare

Badrummet – för någon en plats för en snabb dusch och att borsta tänderna. För en annan en plats för avslappning i badkaret och den vårdande ansiktsrutinen vid handfatet. Ett badrum ska uppfylla lika många krav som det har besökare. Men vilka krav ställer då tillverkarna? Vi har pratat med Svedbergs, Nordens ledande badrumsinredare, om vilka krav dem ställer på sin logistikpartner. 

Utsläppsfri flygfrakt: Från laboratoriet mot framtiden

Sustainable Aviation Fuels – hållbart flygbränsle – är för närvarande det branschen hoppas mest på med syfte att uppnå en betydande reduktion av CO₂-utsläpp samt andra växthusgaser.

Säg hejdå till pappersversionen av DACHSER Magazine

En liten sak kan ibland göra en stor skillnad. Vissa kanske har märkt att något fattas i brevlådan, andra inte. Vad vi syftar på är att vi sagt hejdå till DACHSER Magazine i tryckt version.

Katastrofhjälp efter jordbävning

Jordbävningen i Turkiet och Syrien har orsakat enormt lidande för alla drabbade. DACHSER stöttar genom sin samarbetspartner, den internationella barnhjälpsorganisationen terre des hommes.

Vägtransport: Strejk i Finland

Bil- och transportbranschens arbetarförbund AKT i Finland har gått ut i strejk. Läs här om hur denna kan komma att påverka transporter till och från Finland.

Nytt importkontrollsystem inom EU

EU kommer att införa Import Control System 2 (ICS 2) den 1 mars 2023. ICS 2 kommer att ersätta det nuvarande ICS 1-systemet helt.

Det nya programmet för tullsäkerhet innan lastning har som huvudsyfte att skydda EU från farliga varor och att leva upp till ökade säkerhetskrav i världshandeln. ICS 2 kommer att gälla för alla försändelser som kommer via flygfrakt med en destination inom EU (inklusive Schweiz och Norge), samt för transittransporter via EU.

ICS 2 och Pre Loading Advance Cargo Information (PLACI): 
Enligt det nuvarande ICS 1-förfarandet är flygbolagen skyldiga att lämna in en Entry Summary Declaration före ankomst per Master Air Waybill (MAWB), detta fyra timmar innan flygplanet anländer till EU. I framtiden införs ytterligare inlämning av data före lastning som kallas PLACI (Pre Loading Advance Cargo Information). Det kommer att innehålla ytterligare data på HAWB-nivå (House Air Waybill). Denna dokumentation ska lämnas in så tidigt som möjligt, men senast innan varorna lastas på flygplanet. Ett meddelande före ankomst ska fortsatt lämnas in av flygbolaget.

Nödvändiga PLACI-data:

• Faktisk avsändare (fullständigt namn och fullständig adress)
• Faktisk mottagare (fullständigt namn och fullständig adress)
• EORI-nummer för faktisk mottagare
• Antal paket och total bruttovikt
• 6-siffriga HS-koder och detaljerad beskrivning av gods

Så påverkar processen av ICS 2 försändelser:
För att tidsgränserna ska kunna hållas är speditören och flygbolaget ansvariga för att lämna in nödvändiga PLACI-data till de europeiska myndigheterna så tidigt som möjligt. När PLACI-data har skickats till ICS 2-plattformen kommer EU:s myndigheter att göra en riskanalys. Om riskanalysen visar att försändelsen utgör en risk eller om det finns avvikelser i data kan den stoppas på avgångsflygplatsen eller kontrolleras som en högriskförsändelse.

Om du har frågor är du välkommen att kontakta din lokala kontaktperson på DACHSER för ytterligare information.

Så påverkar det kinesiska nyåret logistiken

I år infaller det kinesiska nyåret, där Kina firar början på ett nytt år (kaninens år), den 22 januari.

Styrka likt en oxe på lagret

Trots framsteg inom automatisering måste många jobb fortfarande utföras manuellt – särskilt på lagret. Lossning eller ompackning av varor för hand är vanligt. DACHSER drar nu nytta av innovativ teknik för att skydda medarbetarnas hälsa.